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車輛檢測器與地感線圈有什么關(guān)聯(lián)

來源:小智 發(fā)布時(shí)間:2018-01-18 15:49:02 點(diǎn)擊數(shù):
車輛檢測器有環(huán)形線圈式、超聲波式、雷達(dá)型、視頻型等等多種,從性價(jià)比和高可靠性上來考慮,現(xiàn)在使用最多的仍然是環(huán)形線圈式車輛檢測器。

        環(huán)形線圈式車輛檢測器有盒式和卡式兩種,它主要由振蕩線圈,邏輯電路、微處理器、接口及驅(qū)動(dòng)電路等組成。

        其振蕩線圈為環(huán)狀,線圈電纜為AC/DC低阻抗12#或14#AWG線,導(dǎo)線由1.5平方毫米,7×0.5毫米軟銅導(dǎo)線構(gòu)成,加上饋線,其電感量為15-1500μh左右。由固定電容C和環(huán)型線圈電感L、三極管所組成的振蕩器,輸出的正旋波,其頻率由環(huán)型線圈電感L所決定。從振蕩器的角度來看,環(huán)型線圈電感量L的大小,考慮到電渦流效應(yīng),不僅僅取決于環(huán)形線圈的電感量,而且與線圈對(duì)面的鐵磁物體大小距離遠(yuǎn)近有關(guān)。當(dāng)鐵磁物體與線圈的距離減小時(shí),鐵磁物體表面的渦流效應(yīng)就增加,振蕩電路的電感量就變大,其振蕩器的頻率也就減小,其變化關(guān)系如下:

        f =KQ/ ( RL)   式中:R為環(huán)形線圈的電阻值,L為振蕩器的等效電感。KQ為等效系數(shù)。根據(jù)這個(gè)特性,就可以找出其頻率的變化情況,由頻率的大小差異,來判別車輛的有無情況。

⑴ 線圈尺寸及圈數(shù)

        車輛檢測器允許對(duì)線圈的形狀和尺寸進(jìn)行靈活調(diào)整,實(shí)際中一般線圈周長最大可達(dá)30米,最小可為3米。線圈的長度取決于車道的寬度,線圈距車道的邊沿方至少保持300mm距離。當(dāng)線圈周長超過10米時(shí)通常繞兩圈,當(dāng)線圈周長在6-10米之間時(shí),通常繞三圈,而當(dāng)線圈周長小于6米時(shí),線圈應(yīng)繞四圈。

(2) 線圈間距

        當(dāng)兩個(gè)線圈相距較近,并且是接在不同的車輛檢測器上時(shí),它們的平行的兩邊間距應(yīng)至少大于2米,當(dāng)它們不在同一平面內(nèi)時(shí),這一間距可減到1米。當(dāng)多個(gè)線圈接到同一臺(tái)多通道車輛檢測器時(shí),通過頻率調(diào)節(jié),車輛檢測器可以避免它們之間的串?dāng)_,這一特性可用于方向判斷。當(dāng)用于這種功能時(shí),兩線圈間允許的最大間距為1米,以保證車輛在行駛方向上可以同時(shí)跨在兩個(gè)線圈上。

⑶ 線圈電感范圍

        一般對(duì)于單圈線圈,圓周長上的電感每米1.5uH,3圈線圈是每米9.3uH。雙絞的饋線,每米電感為0.6uH。

⑷ 允許的饋線長度

        值得注意的是,長的饋線可能會(huì)降低檢測器的靈敏度,因此應(yīng)盡可能減小饋線長度。兩根饋線應(yīng)該雙絞在一起,以減小饋線間的輻射干擾,同時(shí)可能的話,一般使用屏蔽電纜作饋線。饋線總長度一般不應(yīng)大于350米。為了提高靈敏度,應(yīng)保證線圈的電感量大于饋線的電感,因此對(duì)于小線圈長饋線情況,應(yīng)增加線圈的圈數(shù),線圈電感與饋線電感之比最少應(yīng)為4 :1。

⑸ 金屬和增強(qiáng)材料的影響

        在線圈附近,含鐵量高的金屬會(huì)嚴(yán)重影響線圈靈敏度,像下水道井蓋或類似的物體等,地應(yīng)避開面上可見的物體,線圈與這些物體間應(yīng)留1米的空間。而埋入地下的鋼筋等增強(qiáng)材料并不明顯,但有可能對(duì)線圈靈敏度造成影響。

        當(dāng)存在金屬物體或鋼筋等增強(qiáng)材料時(shí),線圈應(yīng)安裝在這些金屬網(wǎng)上方50mm左右。如果允許降低靈敏度時(shí),這一距離可減小到40mm。

        如果有接觸不良現(xiàn)象,當(dāng)震動(dòng)時(shí)可能會(huì)引起阻擾變化,這會(huì)反應(yīng)到線圈電路中引起不可預(yù)料的變化。甚至引起線圈系統(tǒng)失效。

⑹ 線纜材料

6.1 線圈線

 線圈線(或饋線)一般要求用絕緣導(dǎo)線,通常使用PVC絕緣線,但這種線過長時(shí)間后可能會(huì)出現(xiàn)氣孔,進(jìn)入潮氣從而影響檢測器穩(wěn)定性。線圈推薦使用截面積等于或大于1.5平方毫米的絕緣的多芯銅導(dǎo)線。

6.2 饋線

        當(dāng)線圈與檢測器之間相距較近時(shí),饋線與線圈線可用同一根無接頭線。當(dāng)距離較遠(yuǎn),饋線需要單獨(dú)使用線纜時(shí),推薦使用帶鋁屏蔽網(wǎng)或銅屏蔽網(wǎng)的電纜或鎧裝電纜。不可使用多芯電纜且用剩余線用于傳輸其它信號(hào)。


標(biāo)簽: 車輛檢測器

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