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中國(guó)停車(chē)場(chǎng)無(wú)人化即將到來(lái)
來(lái)源：阿龍
發(fā)布時(shí)間：2013-05-21 17:07:12
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| 中國(guó)停車(chē)場(chǎng)無(wú)人化即將到來(lái) |
| 2013-05-21 鄰國(guó)日本，由于先天土地資源貧乏，人力成本高昂，使得停車(chē)場(chǎng)問(wèn)題不得不得到政府的高度關(guān)注，日本政府一直以來(lái)倡導(dǎo)“小而分散”的停車(chē)場(chǎng)建設(shè)原則，鼓勵(lì)立體停車(chē)場(chǎng)建設(shè)，并研發(fā)自助收費(fèi)設(shè)備，促進(jìn)停車(chē)場(chǎng)無(wú)人化的建設(shè)，減少人工投入。目前，日本已基本實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)無(wú)人化，日本停車(chē)場(chǎng)已經(jīng)是全球的典范，隨處有車(chē)位，合理停車(chē)、自助繳費(fèi)、已經(jīng)成為日本城市停車(chē)的常態(tài)。 我國(guó)雖然地大物博，人工出了名的廉價(jià)，但隨著近幾年的發(fā)展，國(guó)內(nèi)城市密集度的增大，土地越發(fā)珍貴、人工越發(fā)昂貴，停車(chē)場(chǎng)人工收費(fèi)漏洞百出。市場(chǎng)也展現(xiàn)出對(duì)停車(chē)場(chǎng)無(wú)人化的大量需求。 然而隨著深圳一家科技公司的努力，停車(chē)場(chǎng)無(wú)人化收費(fèi)已初現(xiàn)端倪，其無(wú)人收費(fèi)設(shè)備已經(jīng)開(kāi)始在停車(chē)場(chǎng)運(yùn)用，能夠接受1元硬幣，5元、10元、20元、50元、100元紙幣，能夠找零1元硬幣，5元、10元、20元紙幣，不需要崗?fù)な召M(fèi)人員，不需要找零換取窗口，同時(shí)可以選擇用銀聯(lián)支付和手機(jī)支付，真正意義上實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)。 中國(guó)停車(chē)場(chǎng)無(wú)人化是個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，可能不會(huì)像日本那樣全國(guó)普遍，但至少會(huì)先在沿海發(fā)達(dá)城市實(shí)現(xiàn)。中國(guó)停車(chē)場(chǎng)無(wú)人化是個(gè)必然趨勢(shì)，停車(chē)場(chǎng)無(wú)人化能解決停車(chē)場(chǎng)管理方高昂的人工成本問(wèn)題和收費(fèi)漏洞問(wèn)題，還能解決車(chē)主在出口處停車(chē)找零錢(qián)的不方便以及出口車(chē)輛因繳費(fèi)慢而導(dǎo)致?lián)矶碌膯?wèn)題。但隨著近幾年的發(fā)展，國(guó)內(nèi)城市密集度的增大，土地越發(fā)珍貴、人工越發(fā)昂貴，停車(chē)場(chǎng)人工收費(fèi)漏洞百出。市場(chǎng)也展現(xiàn)出對(duì)停車(chē)場(chǎng)無(wú)人化的大量需求。 停車(chē)場(chǎng)無(wú)人化還需要有關(guān)行業(yè)和部門(mén)的共同努力，我們是深圳市智能科技有限公司，期待與您一起實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)無(wú)人化，建設(shè)智能化社會(huì)。 |
